Будущее — уже сегодня

0
114

Магас станет одним из самых современных городов мира

Для столицы Ингушетии завершившийся год во  всех смыслах был благодатным и  милостивым. Да, конечно, были трудности, связанные, прежде всего, с  нехваткой в  полной мере финансовых средств. Тем не  менее, муниципалитету удалось реализовать все поставленные на  старте года задачи. И  поэтому в  последние годы в  Магасе успешно реализованы самые смелые современные инновационные проекты, которые принесли городу уют и  комфорт. А  секрет прост: в  городской мэрии во  главе с  мэром Магаса не  прохлаждаются и  не  прячутся от  мороза и  солнцепека в  уютном кабинете, да  и  времени на  это нет. Любое отвлечение внимания, всякая потеря контроля за  пульсированием жизнедеятельности столицы  — и  тут  же возникает провал в  каком-то направлении. Тут уж  впору помечтать хотя  бы о  выходном.

Давно известно, что благоустройство стремительно строящегося города, необходимость держать на  виду деятельность строительных фирм, для которых уборка за  собой  — только лишние хлопоты, необходимость создания жителям столицы условий для отдыха, досуга и  развития малого бизнеса,  — все эти трудности обострены в  городах, которые строятся с  нуля, в  отличие от  уже существующих и  живущих своей размеренной жизнью.

Магас  же, несмотря на  свои древние корни, город совсем юный. Он  стремительно развивается, да  так, что за  последние несколько лет преобразился полностью, благодаря удачным архитектурным решениям в  городском ландшафте, новейшим технологиям и  величественным архитектурно-культурным памятникам. Магас сегодня изобилует наличием казавшихся ранее мечтой зелёных зон в  виде аллей и  скверов с  манящими лавочками в  тени деревьев и  живописными фонтанами, уютными летними кафе, в  которых можно посидеть и  пообщаться с  друзьями за  чашкой чая.

Столица Ингушетии не  отстаёт и  в  развитии своего концепта умного города, внедряя новые технологии. Это и  остановочные павильоны общественного транспорта с  интернетом, отоплением и  кондиционированием воздуха. Очередным таким инновационным новшеством стала установка во  всех городских остановочных павильонах электронных карт-схем города Магас. Также это и  умные таксофоны, и  лавочки с  модулем wi-fi и  обогревом, электронные библиотеки с  произведениями ингушских, русских и  зарубежных авторов. Это приёмники одежды, обуви и  игрушек для малоимущих семей, контейнеры для утилизации особо токсичных приборов в  виде ртутных термометров и  литиевых аккумуляторов и  т.  д.

Не  остаётся за  гранью внимания городской власти и  развитие спорта в  столице. Так, Магас имеет в  своём распоряжении современную велодорожку, городской стадион, баскетбольную площадку, шахматную секцию, теннисный корт, несколько фитнес-клубов, спортивные секции по  дзюдо, боксу и  смешанным единоборствам для детей.

Хочется отметить и  то, что за  последние несколько лет столица успела заявить о  себе и  на  межрегиональном, и  международном уровнях. В  частности, Магас стал членом авторитетной международной организации по  развитию умных городов WeGo, нашу столицу выбрали при реализации федерального пилотного проекта «Умный город», Магас победил во  Всероссийском конкурсе «Малые исторические города и  поселения».

Более того, Магас стал почетным членом Евразийского регионального отделения Всемирной организации «Объединенные города и  местные власти», действующей на  базе ООН. Одним из  самых ярких достояний столицы недавно стал и  этнографический музей в  башне Согласия, который оформлен в  национальном стиле и  привлек тысячи ценителей искусства. Также создан по  поручению градоначальника центр управления «умным городом», и  теперь вся городская жизнь будет автоматизирована, благодаря круглосуточной работе центра.

Глядя на  сегодняшний Магас, удивляешься тому, что несколько лет назад город представлял собой спальный район Назрани, в  то  время как сейчас город стал основным туристическим и  административным центром нашей республики.

«Отношение к  городскому развитию нынче изменилось. Сейчас ряд глобальных проблем требует от  муниципалитетов уделять больше внимания человеческому фактору в  городском планировании, все нуждаются в  живых, безопасных, устойчивых и  здоровых городах. Тщательно продуманные решения городских властей могут заметно улучшить ситуацию в  городе. Вместе с  тем и  горожане не  должны быть сторонними наблюдателями происходящих в  родном городе процессов, особенно  — в  планировании застройки. Планирование в  идеале  — это процесс, где каждый обитатель городского пространства делится своими запросами, ресурсами, компетенцией, и  это сотрудничество рождает образ города, который постоянно корректируется. Постиндустриальная эпоха, в  которую мы  стремимся,  — время глобальной конкуренции. А  значит, там, где собираются интересные люди, где интересная жизнь, решаются глобальные задачи  — там и  будут концентрироваться силы и  средства. Идей у  нас много, многому мы  стараемся учиться из  истории развития других городов, в  том числе на  ошибках, которые были допущены при их  развитии»,  — говорит глава города Беслан Цечоев.

По  его словам, для Магаса весьма серьезным также является вопрос расширения города.

«Памятуя о  малоземелье республики, мы  понимаем, что единственный путь  — это использование возможностей расширения города внутрь. Мы  провели детальный анализ, чтобы понять, насколько рационально используются земли в  черте города. Здесь есть участки, по  тем или иным причинам выпавшие из  городской инфраструктуры, но  у  которых есть «хозяева». С  ними мы  сегодня разбираемся»,  — считает столичный градоначальник.

Беслан Цечоев также считает, что не  менее важным остается вопрос с  парковками  — их  категорически не  хватает. «Строители, в  погоне за  сверхприбылями, зачастую пытаются «забыть» о  них. В  итоге  — транспорт «бросают» где попало, создавая хаос в  городе. В  нашей республике традиционно сильна страсть к  автомобилям, хотя во  многих странах она начинает остывать. Автомобили захватывают территории, и  очевидно, что необходимо сменить направление развития последовательным переходом к  новой парадигме, в  центре которой стоит человек, с  созданием достойных условий для его жизни, в  том числе и  хорошей экологией»,  — говорит Цечоев.

В  этой связи важное значение приобретает развитие зеленых зон, с  теми  же велодорожками, городской культуры садов, когда человек может с  любовью посадить дерево в  парке и  через 15  лет показать его собственному сыну, чтобы тот в  свое время показал его своим детям. Городские сады и  парки должны быть местом для встречи и  общения сразу нескольких поколений. Люди должны проникнуться любовью к  своему городу, знать, что от  них зависит многое в  его развитии. Вообще, самые безумные инициативы сейчас могут стать мейнстримом.

Но  зажечь общественность в  одночасье сложно: все еще сильна инерция «маленького человека». И  все  же такие  же люди, как  мы, в  других городах уже многое сделали. Чем  же мы  хуже? Время упований и  надежд на  инвестиции государства уходит в  прошлое: надо привлекать частных инвесторов, людей с  деньгами, мотивировать их  теми  же льготами, неустанно вести просветительскую работу среди населения, чтобы стремление к  максимальной творческой реализации собирало людей вместе.

Нужно создавать свою, самобытную городскую среду, со  своими традициями, обычаями. В  развитых странах, где культура участия жителей в  формировании городской среды существует давно, в  муниципалитетах есть специалисты по  работе с  местным сообществом, которые помогают людям создавать свои проекты и  обсуждать предложения государства. Скажем, любой крупный объект, начиная от  значимого общественного здания и  заканчивая ландшафтным проектом, там выносится на  суд широкой архитектурной публики как минимум на  стадии концепции. Там проводят массу открытых конкурсов, в  которых задействовано большое число людей, в  том числе в  качестве зрителей.

Дело не  столько в  том, что по  итогам появится рациональное зерно, которое можно использовать в  проекте. Важно, что народ «живет» жизнью города. В  конце концов, урбанистика  — это не  только наука, но  и  искусство.

Ингушетия

 

 

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь